… kaikilla on oma kuva unelmatalosta, joka ei välttämättä ole suoraan taloesitteestä. Seuraavassa on joitakin kuvia oikeasta elämästä ja vaikka ne eivät ole esitekuvia, niin ne tulevat todella lähelle täydellisyyttä:

Sisustusmania tarjoilee nopeita tilannekuvia ja yksityiskohtia.

Kestävää tyyliä sälekaihtimissa

Ajatonta tyyliä sälekaihtimissa

Hanna dokumentoi hirsitalon remonttia.

Hirsitalon remontointi näyttää runollisen puolensa

Hirsitalon remontointi näyttää runollisen puolensa

Hirsiakka on nokkela ja sisustusjälki rustiikkista.

Hirsitalon sisustamista rustiikkisesti

Hirsitalon sisustamista rustiikkisesti

Pohjalaistalon kunnostusta omaksi pesäksi.

Puu, rauta ja ruoste

Puu, rauta ja ruoste

Joka kevät hirsitalotehtaat esittelevät uutuusmalleja. Koko mennyt vuosi on paukutettu vanhalla markkinointimateriaalilla, mutta viimein on aika kiinnittää pesänrakentajien huomio ja päräyttää yrityksen koko tietotaito uusiin talomalleihin. Katsotaanpa tarjontaa:

Honka on päästänyt mielikuvituksen lentoon ja pudottanut luodolle majakan. Lupaan tarjota määrättömästi palstatilaa sille projektille, joka tämän mielikuvitusmallin oikeasti rakentaa.

Kontio lataa koko täyslaidallisen ja listaa nettisivuillaan niin suuren määrän esitteitä, että niissä ei pysy perässä. Talo- ja huvilamallistot näyttävät uudistuneen, mutta koska en ole kyseisiä malleja tarkkaillut, en osaa sanoa, mistä vuodesta on kyse.

Mammuttihirsi on päättänyt jättää uutuusmallit takaisin tulevaisuuteen ja keskittyy tänä keväänä kiertämään maata ja jakelee parhaita toimitusaikoja oikealle ja vasemmalle. Tuttuun tapaan en osaa tähän linkittää oikeaa sivua, mutta itsepähän ovat sivustorakenteensa valinneet.

Honkatalot ärsyttää erityisen suuresti etusivun videoon liitetyllä taustamusiikilla, joka mykistämisestä huolimatta alkaa alusta uudestaan ja uudestaan. Onneksi sivustolta löytyy hiljainen nurkkaus, joka tarjoilee uuden ja mykistävän upean hirsitaloesitteen.

Finnlamelli tekee Mammutit ja mainostaa jotain muuta kuin hirsitalomalleja. Finnlamellilla on uutta massiivinen Kartanohirsi.

Kuusamo Hirsitalot mainostaa sivuillaan uusia esitteitä, mutta epäselväksi jää, miltä vuodelta ne ovat.

Kuusikosta kaksi näyttää perustavan tulevan kesän markkinoinnin jollekin muulle seikalle, kuin uusille hirsitalomalleille. Veikkaan, että näillä kahdella on mahdollisuudet keskimääräistä parempaan tulokseen, sillä vain muita peesaamalla saavutetaan sama tulos, kuin muutkin samassa veneessä lipuvat. Näissä kesäisissä järvenselkätunnelmissa on hyvä lopettaa.

EPÄMUKAVUUTTA HIRSITALOTOIMITUKSISSA

Ahtaajien lakosta uutisoitiin laajasti ja sen vastustajat voivottelivat koituvia taloudellisia menetyksiä. Hirsitalotehtaille lakko aiheutti lähinnä epämukavuutta, sillä hirsitalokuljetukset hoidetaan pääasiassa kuorma-autoilla. Varsinaista laivarahtausta tarvitaan vain saariin suuntautuviin kuljetuksiin, näitä saaria ovat mm. Kanarian saaret, Japani, Islanti (Islannissa ei toistaiseksi rakenneta mitään) ja Britannia. Aivan eteläiseen Eurooppaan ja pohjoiseen Afrikkaan on myös helpompi laivata hirsitaloja, kuin ajeluttaa niitä mutkateitä pitkin läpi Euroopan.

LAIVA ON LASTATTU HIRSITALOILLA

Helpon siirrettävyytensä vuoksi, hirsitalo ei ole varsinainen bulkkituote, vaikka painava tuote onkin. Merikonttiin lastattu hirsitalo pystyttiin nostamaan kuorma-auton kyytiin ja ajamaan kuljetus Suomen ulkopuoliseen satamaan vaikkapa Tallinnaan. Tallinnan ahtaajilla ei ole ahdasmielistä näkemystä työehdoista, joten edelleen lastaus konttilaivaan kävi lahden toisella puolella näpsäkästi. Japanilaisissa kohteissa olisi teoriassa voitu käyttää Venäjän läpi kulkevaa rautatietä, mutta luotettavuusnäkökohdat romuttavat tämän vaihtoehdon. Mikäli kuulet jonkin valmistajan käyttävän lakkoa selityksenä vaikkapa notkahtaneelle myynnille, niin voit suhtautua väitteeseen epäilevästi.

© 2012 Hirsilinna hirsitaloja Suffusion theme by Sayontan Sinha